Antes de la privatización del sistema ferroviario mexicano y por ende del desmantelamiento del servicio de pasajeros en 1999,
un inventario a gran escala se llevó a cabo de 1994 a 1995 con el fin de registrar las posesiones de la compañía. Se enviaron
diversos equipos de trabajo para registrar por medio de un censo las estaciones y paradas de trenes en todo el país.
Con el fin de lograr esto, los equipos de trabajo diseñaron un formato para realizar sus apuntes. Con la práctica éste
fue modificado pero en un principio sólo se consideraba a las estaciones que se ubicaban a un lado de las vías del tren.
Cada estación que se encontraba fue registrada fotográficamente de manera frontal, lateral y de espaldas.
De la misma manera, se estableció un registro indicando los materiales de construcción y sus condiciones.
Es por medio de este registro y ya que los investigadores insistieron en ampliar los criterios de selección,
incluyendo edificaciones que no necesariamente se encontraban a un lado de las vías del tren (como la primera y
segunda edificación de la estación de Metepec), que ahora sabemos de la existencia de éstos. Pocos años después, estos registros,
que presentaban cientos de estaciones alrededor del país, fueron utilizados por el gobierno mexicano para seleccionar 100 construcciones.
Éstas serían preservadas como patrimonio nacional. Sólo el último edificio de la estación de Metepec logró pasar a esta etapa.
Los primeros dos edificios ahora se encuentran desprotegidos, han sido invadidos o destruidos.
Al trazar el cambio en la ubicación de esta estación de trenes en específico, el proyecto
nos hace pensar que el contenido de toda historia puede definirse a través de sus límites. Algunas veces uno de estos edificios se
encuentra fuera de los registros oficiales, otras veces se encuentra incluido. El espectador puede ver los momentos en los cuales el
sentido de estos documentos pasa de ser operacional/funcional y se vuelve histórico.
Este proyecto se realizó en dos formatos: en los muros a través de una instalación y por medio de un folleto que se distribuyó a los espectadores en el cual se reproducen los documentos y su organización.
